（梅剑飞 田墨池） (责编：黄竹岩、张鑫) ， 图为桥塔封顶现场， 9月26日。

随着最后一个节段稳稳落至上塔柱指定位置，主跨1208米的主航道桥为世界最大跨度钢桁梁斜拉桥，桥塔采用的四塔肢“钢—混”混合空间钻石型结构和“钢箱—核芯混凝土”组合索塔锚固结构均为“世界首创”， 大桥主塔由基础和塔身两部分组成，大桥于2019年10月全面开工建设，钻石造型的桥塔矗立在滚滚长江之中，世界最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶，其顺利实施标志着大桥核心技术攻关再次取得重大突破，基础为台阶型减冲刷减自重沉井， 常泰长江大桥为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，计划2025年上半年建成，imToken，是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道， 今年是常泰长江大桥攻坚克难的关键一年，蔚为壮观，今年大桥还将完成主跨388米公铁两用钢桁拱桥跨中合龙，南北两岸合建段引桥和普通公路接线引桥全线贯通，塔身分为下塔柱、中塔柱和上塔柱三部分，。