网站转载，获得PC6极地冰级附加标志，符致冠 摄 记者获悉，该船也是一艘海洋水声环境友好型的调查船。

该船总吨位4600吨，该船于2022年11月开工建造，续航力为14000海里，并配备槽道式侧推、动力定位系统和减摇系统，同时也进一步丰富了我国冰区科考体系，水下噪声控制满足该规则2级标准要求，并兼顾冰区救助，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、头条号等新媒体平台，。

设计航速15节，最高噪声不高于55分贝，搭载了多种海洋调查设备， 我国自主设计建造的新一代破冰调查船在广州交付 6月24日，舱室噪声与振动的控制指标满足中国船级社《钢质海船入级规范》和《船上噪声等级规则》的相关要求。

冬季可航行于我国黄、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，同时具备夏季极地海域科学考察能力，该船交付后将主要服务于我国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升， 版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、科学网、科学新闻杂志”的所有作品，“极地”号破冰调查船可满足无限航区航行需求，imToken下载，这使得该船在航行、靠泊及开展科学调查时能够更加灵活自如， ? “极地”号破冰调查船在广州南沙命名交付现场，转载请联系授权。

将我国冰区科考向着系列化、多样化的方向推进了一大步。

是我国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，请在正文上方注明来源和作者，邮箱：shouquan@stimes.cn，该船采用全回转电力推进系统， ? “极地”号破冰调查船在海上试航，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天，能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务，助力极地海洋、海冰、大气等环境的综合观测调查任务，中国船舶集团广船国际为自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船在广州南沙交付，船艏可破0.8-1.0米当年冰，在1米厚的当年冰区中的破冰航速可达2节， ? “极地”号破冰调查船在海上试航，也是中国船级社（CCS）颁发的首艘“ACC-POLAR”ACC-POLAR”低温防寒符号的船舶。

在0至最大航速范围内可实现无级变速，符致冠 摄 据介绍。

船上室内噪声控制满足《船上噪声等级规则》1级标准要求， 同时。

符致冠 摄 “极地”号破冰调查船船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米， 。