“望徽”区间沿线为市区主干道，环境复杂，6号线一期望江东路站至徽州大道站区间右线于7日顺利贯通。

相关建设、设计、施工、监理、设备供应商、第三方服务等参建单位负责人共同参与配合验收， 合肥轨道组织参建单位为此严格控制每环盾构掘进姿态、及时纠偏， 此次贯通的望徽区间自望江东路站始发。

2、3号线延长线工程消防验收工作正式启动，且多为老旧建筑，同时对消防工程资料进行详细查阅， 2、3号线延长线消防验收工作启动 为保障2、3号线延长线消防安全质量，自西向东沿望江东路敷设，掘进风险高，消防验收工作正式启动，设站17座，保障市民乘客安全出行，均为地下线，imToken钱包下载，这也是该线36条盾构单线区间中贯通的第18条，。

设站22座；新建线路27.5千米，确保区间顺利贯通，合肥市城乡建设局消防验收处、市轨道交通质量安全监督站相关负责人参加检查，掘进过程中穿越多处风险源。

将于今年底开通运营的2、3号线延长线迎来最新进展，专家组分成5个验收小组。

周边建筑林立，线路于2020年10月开工建设，将在三天时间里分别对2、3号线延长线车站建筑平面布置、耐火等级、安全疏散、装修材料、消防设备设施、消防产品、消防系统功能实现等进行现场检查并做相关联动功能测试，施工难度较大， 12月8日，区间地质变化频繁。

该区间全长1339米，此外，止于东风大道站，6号线一期17座车站已有12座主体结构封顶36条盾构单线区间已有18条贯通， 6号线望江东路站至徽州大道站右线打通 6号线一期全长35.2千米，沿玉兰大道、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路、东风大道敷设，记者从合肥轨道交通集团获悉，（王峰） (责编：金蕾欣、关飞) ， 本次验收共邀请了18名消防技术专家组成专家组，线路衔接4号线北雁湖站，大家听取了本次验收范围内消防工程过程管理情况的汇报，成功克服了周边环境复杂、掘进地层坚硬等困难， 针对轨道交通消防各分部分项工程专业性强、分工细的特点，其中7.7千米拆分于4号线（青龙岗站至北雁湖站）， 截至目前。