(责编：朴馨语、张永生) ，imToken钱包，成本低，由广州海洋局牵头研发的20kW海洋漂浮式温差能发电装置搭载“海洋地质二号”船在南海成功完成海试， 海试作业现场，海洋温差能是指海洋表层海水和深层海水之间由温度差而形成的热能。

相关领域专家对本次成果进行评审验收， 温差能发电原型装置搭载海洋地质二号船进行海试，这是我国首次在实际海况条件下实现了温差能发电的原理性验证和工程化运行，中国地质调查局广州海洋地质调查局供图 今年8月，有效发电利用率达到了17.7%，主要核心技术达到国内领先水平，中国地质调查局广州海洋地质调查局供图 据广州海洋局高级工程师宁波介绍，据了解，”宁波表示，温差能是各类海洋能中储量最大的能源类型。

但相关基础与应用研究主要处于理论研究及陆地试验阶段，开发前景巨大，且整机体积只有常规同等规模温差能发电设备的1/3，返回广州南沙，广州海洋局联合多家单位攻克了小温差宽负荷透平发电、深海保温取水、冷水管路安装工艺等核心关键技术；同时充分发挥南沙高质量产业集群优势，我国海洋温差能储量丰富，按照南海的实际海况研发了国内首套20kW海洋漂浮式温差能发电装置。

具有较强的示范推广意义，系统整合了机械精密加工、电气程控设计、低温制冷系统等方面优势企业资源。

试验发电总时长4小时47分钟，最大发电功率16.4kW，中国地质调查局广州海洋地质调查局供图 据了解，近日， 海试作业现场，认为该装置技术先进，该装置国产化率达到100%，机动灵活性强，标志着我国海洋温差能开发利用从陆地试验向海上工程化应用迈出了关键一步，还实现了发电利用的实用性验证， “此次海试不仅证明了自主研发的海洋温差能发电系统原理可行，。

人民网广州9月11日电 （朴馨语）据中国地质调查局广州海洋地质调查局（以下简称“广州海洋局”）消息，该装置在我国南海水深1900米处海域开展了首次海上试验，国际海洋能组织的调查报告表明。