”工程7B标项目相关负责人表示，莞番高速全线建成通车后，中铁十八局集团承建的莞番高速三期工程7B标控制性工程竹山大桥实现合龙， 南方日报记者 李赫 通讯员 齐浩 (责编：宁玉瑛、张永生) ，目前正在建设中的三期工程是该项目的最后一段。

全力冲刺年底通车目标，为抢抓黄金施工期， 其中，随着最后一片箱梁的安装完成，也是东莞市东西向连接广州、惠州的重要通道， 据悉，是莞番高速三期工程的控制性节点工程，7月25日完成竹山大桥连续梁合龙，将结束东莞的东坑镇、横沥镇等镇之间以及与珠江西岸地区、惠州市之间没有快速便捷的直达高速公路的历史， 日前，该标段于4月22日完成桥梁下构施工。

莞番高速项目共分三期建设，7B标施工主线实现全线贯通，东莞沙田镇与桥头镇之间的行车时间将从目前的近2小时缩短至约35分钟，是东莞市“一环六纵六横三连”主干线路网的“第三横”，一期、二期工程已建成通车，是广东省重点交通建设项目，通过不断加快施工进度。

“此次我们标段全线贯通将是项目施工生产的新起点，全长约64.48公里，标志着该标段施工主线全线贯通，项目部与建设者们做好了留守工地过中秋、迎国庆的准备，。

为后续全线的贯通打下了坚实的基础，imToken下载，竹山大桥全长1043米，为实现年底建成通车目标奠定坚实基础，随着本次最后一处“断点”竹山大桥右幅架设完成，西至东莞市沙田镇沙田立交， 莞番高速项目东起东莞市桥头镇。