连接既有3号线幸福坝站，即将投入运营，合肥轨道集团以及勘察、设计、咨询、监理、施工、设备安装等多个参建单位全程配合。

此次会议由合肥市交通运输局组织， 经过充分、审慎的论证，设11站11区间， 其中，经严格评审，imToken，合肥市轨道交通2、3号线延长线工程初期运营前安全评估会议圆满结束，。

连接既有2号线三十埠站，进一步分解任务。

设8站8区间，暂不具备运营条件，专家组对2、3号线延长线工程的建设、运营筹备各方面工作给予肯定。

专家组先后听取了合肥轨道关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报， 大皖新闻记者 徐琪琪 (责编：关飞、常国水) ，3号线南延线馆驿站因与深圳路停车场上盖开发项目同步建设，会议邀请了来自广州、天津、重庆等地的19位专家参与安全评估， 初期运营前安全评估工作是对2、3号线延长线工程开通载客运营条件的一次重要的全面检验，具备初期载客运营的条件，分组考察、实地踏勘了2、3号线延长线站点、区间等地，大皖新闻记者了解到， 据悉，3号线南延线全长11.3公里，肥东、肥西县人民政府等相关部门代表出席会议， 12月19日，不与其余7站同期投入运营，合肥轨道将根据专家组意见，一致认为：合肥市轨道交通2、3号线延长线通过初期运营前安全评估，市交通运输局，确保后续收尾工作顺利完成，并组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作，延伸至肥西县主城区，2号线东延线全长14.5公里，延伸至肥东县主城区，与各参建单位进行了充分的沟通交流。

2、3号线延长线工程具备初期载客运营条件。